< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Head Rotor 146403-9620 VE Pump Parts Rotor Head අමතර කොටස් කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයින් |රුයිඩා
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
අපව අමතන්න

උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් හෙඩ් රොටර් 146403-9620 VE පොම්ප කොටස් රොටර් හෙඩ් අමතර කොටස

නිෂ්පාදන විස්තර:

ඩීසල් පොම්ප හිස ෙරොටර් 146403-9620 VE හිස ෙරොටර් වේ.එය ඩීසල් පොම්ප සඳහා සුදුසු වේ.

  • විස්තරය:හෙඩ් රොටර්
  • ආරම්භක ස්ථානය:චීනය
  • වෙළඳ නාමය:VOVT
  • යොමු කේත:146403-9620
  • අයදුම්පත: /
  • MOQ:2pcs
  • සහතික කිරීම:ISO9001
  • ගෙවීම් සහ නැව්ගත කිරීමේ නියමයන්:

  • ඇසුරුම් කිරීම:උදාසීන ඇසුරුම්
  • තත්ත්ව පාලනය:නැව්ගත කිරීමට පෙර 100% පරීක්ෂා කර ඇත
  • පූරක කාලය:වැඩ කරන දින 7-15
  • ගෙවීම:T/T, L/C, Paypal, Western Union හෝ ඔබේ අවශ්‍යතාවය පරිදි
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන විස්තරය

    යොමුව.කේත 146403-9620
    අයදුම්පත /
    MOQ 2PCS
    සහතික කිරීම ISO9001
    සම්භවය ස්ථානය චීනය
    ඇසුරුම්කරණය උදාසීන ඇසුරුම්
    තත්ත්ව පාලනය නැව්ගත කිරීමට පෙර 100% පරීක්ෂා කර ඇත
    පූරක කාලය වැඩ කරන දින 7-15
    ගෙවීම T/T, L/C, Paypal, Western Union හෝ ඔබේ අවශ්‍යතාවය පරිදි

    ඩීසල් එන්ජිම විසුරුවා හැරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම

    ඉහළ තාප කාර්යක්ෂමතාව, ඉහළ ආර්ථිකය, ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සහ පහසු නඩත්තුව හේතුවෙන් යම් ඩීසල් එන්ජින් මාලාවක් උසස් උත්පාදක යන්ත්රවලින් එකක් බවට පත්ව ඇත.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ප්‍රධාන චලනය වන කොටස් අතර දොඹකර එකලස් කිරීම, පිස්ටන් සම්බන්ධක දණ්ඩ එකලස් කිරීම, ප්‍රධාන දරණ පඳුර, සම්බන්ධක දණ්ඩ දරණ බුෂ් යනාදිය ඇතුළත් වේ. .සම්ප්රේෂණ පතුවළ දරණ ආසනය තුළ ස්ථාපනය කර ඇත.දරණ ආසනය නිවාසයක්, සම්ප්‍රේෂණ පතුවළක්, රෝලිං රඳවනයක්, ස්ලිප් වළල්ලක්, O-මුදුවක්, පතුවළ මුද්‍රා තැබීමේ මුද්දක්, අගුලු දැමීමේ නට්, අභ්‍යන්තර ෂඩාස්රාකාර සොකට් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ ගැලපුම් වළල්ලකින් සමන්විත වේ.සම්ප්රේෂණ පතුවළ තත්ත්වය ගැලපීම වේ.ගුණාත්මක සැකසුම්.පහත දැක්වෙන්නේ ස්ථානීය විමර්ශනය, හේතු විශ්ලේෂණය සහ ප්‍රතිකාර ක්‍රම වැනි අංශ කිහිපයකින් සවිස්තරාත්මක පැහැදිලි කිරීම් සපයනු ඇත.ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලයක් 700kW බරකින් ක්‍රියාත්මක වන විට ඩීසල් එන්ජිමේ අධි පීඩන ඩීසල් පොම්පයේ ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එක කැඩී ගියේය.අසාර්ථක වූ විට, ඩීසල් එන්ජිම පැය 1,000 ක් පමණ ධාවනය වී ඇත.ඩීසල් එන්ජිම විසුරුවා හැරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම අනතුරෙන් පසු, ඩීසල් එන්ජිම විසුරුවා හැරීමට සහ පරීක්ෂා කිරීමට අදාළ පුද්ගලයින් වහාම සංවිධානය කරන ලදී.අධි පීඩන ඩීසල් පොම්ප ඩ්‍රයිව් පතුවළ ස්ථානගත කරන නට් සහ කප්ලිං අතර කැඩී ගොස් ඇති අතර, අස්ථි බිඳීම මත දිරාපත් වීමේ සහ මලකඩවල සලකුණු දක්නට ලැබුණි.අධි පීඩන ඩීසල් පොම්ප රාක්කය නම්‍යශීලීව චලනය වන බවත්, අධි පීඩන ඩීසල් පොම්ප සම්ප්‍රේෂණ ෆ්ලැන්ජ් නට් තද සහ ලිහිල් නොවන බවත් පරීක්ෂා කරන්න.ඩීසල් එන්ජිමෙහි V-හැඩැති කෝණයෙහි විදේශීය වස්තූන් නොමැති බව සහ පොම්ප ධාවක පතුවළ මත පැහැදිලි තට්ටු සලකුණු නොමැති බව පරීක්ෂා කරන්න.ඩීසල් එන්ජිමේ කුඩා ඉදිරිපස කවරය ඉවත් කර අධි පීඩන ඩීසල් පොම්ප සම්ප්‍රේෂණ ආම්පන්නයේ සවි කිරීම් බෝල්ට් ලිහිල් නොවේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.ඩීසල් එන්ජිම හැරීම් දෙකකට වඩා අතින් ක්‍රැන්ක් කර එය සාමාන්‍ය වේ.ඉදිරිපස ගියර් පද්ධතිය නිරීක්ෂණය කරන්න.එක් එක් සංරචකයේ පෙනුම සහ භ්රමණයෙහි අසාමාන්යතා නොමැත.නැවුම් ජලය සහ මුහුදු වතුර පොම්ප ඉවත් කරන්න., කැම්ෂාෆ්ට් ගියර් සහ ජල පොම්ප ආම්පන්න ස්පර්ශ කර පරීක්ෂා කරන්න.පෙනෙන කොටස්වල අසාමාන්යතාවයක් නොමැත.අසමත් වීමට හේතුව විමර්ශනය කිරීම සඳහා, අධි පීඩන ඩීසල් පොම්ප සම්ප්‍රේෂණ උපාංගය සහ අධි පීඩන ඩීසල් පොම්ප සම්බන්ධ කිරීම ඉවත් කර, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා කර්මාන්ත ශාලාව වෙත ආපසු යාමට කටයුතු කරන්න.කර්මාන්තශාලාවට ආපසු පැමිණීමෙන් පසු, පොම්ප ධාවක පතුවළ පරීක්ෂා කරන්න.අතින් භ්‍රමණය කිරීමේදී සුළු තදබදයක් ඇති අතර විශාල ස්ථානගත කිරීමේ ගෙඩිය ලිහිල් නොවේ.පතුවළ සහ ෆ්ලැන්ජ් ෙට්පර්ඩ් මතුපිට අතර ස්ලිප් ලකුණු නොමැත.පොම්ප සම්ප්රේෂණ එකලස් කිරීමේ එකලස් කිරීම අවශ්යතා සපුරාලන අතර අසාමාන්යතා නොමැත.ඩ්‍රයිව් පතුවළ විසුරුවා හරින්න, ඩ්‍රයිව් පතුවළ දෙපැත්තේ ඇති බෙයාරිං වලට හානි සිදු නොවේ.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න