උසස් තත්ත්වයේ නව පොදු දුම්රිය කපාට තහඩුව 10# ඩෙන්සෝ ඉන්ජෙක්ටර් අමතර කොටස් සඳහා ඔරිෆිස් තහඩු කපාටය

විවරයන් කපාට තහඩුවක් යනු ප්‍රවාහ අනුපාතය මැනීමට, පීඩනය අඩු කිරීමට හෝ ප්‍රවාහ සීමා කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයකි (අවසාන අවස්ථා දෙකේදී එය බොහෝ විට සීමා තහඩුවක් ලෙස හැඳින්වේ).විවර කපාට තහඩුවක් යනු සාමාන්‍යයෙන් පයිප්පයක තබා ඇති සිදුරක් සහිත තුනී තහඩුවකි.ද්‍රවයක් (ද්‍රව හෝ වායුමය වේවා) විවරය හරහා ගමන් කරන විට, එහි පීඩනය විවරයට මදක් ඉහලට ගොඩ නැගේ නමුත් තරලය කුහරය හරහා ගමන් කිරීමට අභිසාරී වීමට බල කරන විට ප්‍රවේගය වැඩි වන අතර තරල පීඩනය අඩු වේ.විවරයේ මඳක් පහළට ගලා යන විට ප්‍රවාහය එහි උපරිම අභිසාරී ස්ථානයට ළඟා වේ, ප්‍රවේගය උපරිමයට ළඟා වන අතර පීඩනය එහි අවම මට්ටමට ළඟා වන vena contracta වේ.එතනින් එහාට ප්‍රවාහය ප්‍රසාරණය වෙනවා, ප්‍රවේගය අඩු වෙනවා, පීඩනය වැඩි වෙනවා.තහඩුවේ ඉහළට සහ පහළට තට්ටු කිරීම් හරහා තරල පීඩනයේ වෙනස මැනීමෙන්, විස්තීරණ පර්යේෂණවලින් තහවුරු කර ඇති සංගුණක භාවිතයෙන් බර්නූලිගේ සමීකරණයෙන් ප්‍රවාහ අනුපාතය ලබා ගත හැකිය.

නල වල ප්‍රවාහ අනුපාත මැනීම සඳහා විවර කපාට තහඩු බහුලව භාවිතා වන අතර, තරලය තනි-අදියර (වායූන් සහ ද්‍රව මිශ්‍රණයක් හෝ ද්‍රව සහ ඝන ද්‍රව්‍ය මිශ්‍රණයක් වෙනුවට) සහ හොඳින් මිශ්‍ර වූ විට, ප්‍රවාහය ස්පන්දනයට වඩා අඛණ්ඩව පවතී. , තරලය මුළු නළයම (රොන්මඩ හෝ සිරවී ඇති වායුව හැර) අල්ලා ගනී, ප්‍රවාහ පැතිකඩ ඒකාකාරව සහ හොඳින් වර්ධනය වී ඇති අතර තරල සහ ප්‍රවාහ අනුපාතය වෙනත් ඇතැම් කොන්දේසි සපුරාලයි.මෙම තත්වයන් යටතේ සහ සුදුසු ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව විවරයන් කපාට තහඩුව ඉදිකර ස්ථාපනය කරන විට, ප්‍රවාහ අනුපාතය සැලකිය යුතු පර්යේෂණ මත පදනම්ව ප්‍රකාශිත සූත්‍ර භාවිතයෙන් පහසුවෙන් තීරණය කළ හැකි අතර කර්මාන්තයේ, ජාතික හා ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්හි ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ.විවර කපාට තහඩුවක් සුදුසු තරල ප්‍රවාහයක් සහ සොයා ගත හැකි ප්‍රවාහ මිනුම් උපකරණයක් සමඟ ක්‍රමාංකනය කර ඇත්නම් එය ක්‍රමාංකනය කරන ලද විවරයක් ලෙස හැඳින්වේ.