චීනයේ නිෂ්පාදිත ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ DLLA148S1226 ඩීසල් තුණ්ඩ එන්ජින් අමතර කොටස්

ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය ඩීසල් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ නිරවද්‍ය කප්ලිං යුගල තුනෙන් එකකි. එහි සාමාන්ය සේවා කාලය පැය දහසකට වඩා වැඩි ය. කෙසේ වෙතත්, අනිසි භාවිතය හේතුවෙන්, බොහෝ විට පැය සිය ගණනක්, හෝ පැය දුසිම් ගනනක් පවා පැළඳීම සහ කඳුළු කාඩ්පත මිය ගොස් ඇත.
පළමුව, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය හිරවීමට ප්රධාන හේතු:
1, ඩීසල් ඉන්ධන පිරිසිදු නොවේ, අපද්රව්ය සහිත අධි පීඩන ඉන්ධන නළය. මීට අමතරව, ඉන්ජෙක්ටර් ඉඳිකටු කපාටයේ ඉහළ කොටස වෙත ගෙන යන ඉන්ජෙක්ටර් ටැප් එක හරහා ඉන්ජෙක්ටර් වසන්තය සහ අපිරිසිදු අනෙකුත් කොටස් ද ඉඳිකටු කපාට කප්ලිං සිරවී ඇත.
2, යන්ත්‍රයේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ ඉන්ජෙක්ටර් සිසිලනය දුර්වල වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තෙල් කපාට කප්ලිං සිරවී ඇත.
3, තෙල් කපාට ඇඳීම, ඉන්ජෙක්ටරය තුණ්ඩ දැවෙන අඟුරු, තදබදයක් අසාර්ථක ඇති කිරීම සඳහා, ඉන්ජෙක්ටරය තෙල් බිංදු සංසිද්ධිය ඉසීම නතර කරන බව.
4, ඉන්ජෙක්ටර් ස්ථාපනය, කාන්දු වන ගෑස්කට් හෝ ගෑස්කට් හානි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වාතය කාන්දු වීම, ඉන්ජෙක්ටරය දේශීය උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ සහ සිරවී ඇත.
5, එන්නත් පීඩනය ඉතා අඩු වන අතර, දහන කුටියේ පසුබෑමේ ඉහළ පීඩන වායුවක් ඇති කරයි;
6, කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා හේතු.
දෙවනුව, ඉන්ජෙක්ටරය හිරවීමේ අලුත්වැඩියා ක්‍රමය: ප්‍රථමයෙන්, ඩීසල් ඉන්ධන හෝ තෙල් රත් කිරීමේදී තදබදයට ලක් වූ ඉන්ජෙක්ටරය, පසුව ඔතා ඇති රෙදි ඉවත් කර, ඉන්පසු අත් ප්ලයර්ස් යුගලයකින් ඉඳිකටු කපාටය තද කර සෙමින් ක්‍රියාකාරකම්, ඉඳිකටු කපාටය ඉඳිකටු කපාට ශරීරයෙන් පිටතට. ඉඳිකටු කපාට ශරීරය තුළ ඉදිකටු කපාටය නිදහසේ ගමන් කළ හැකි වන තුරු, ඉඳිකටු කපාට සිරුරේ ඉඳිකටු කපාටය නැවත නැවතත් ක්‍රියාකාරකම් සිදු වන පරිදි, පිරිසිදු තෙල් කුඩා ප්‍රමාණයක් ඉඳිකටු කපාට ශරීරයට වැටේ. ඉඳිකටු කපාටයේ මුද්රා තැබීමේ මතුපිට පිළිස්සුම් සලකුණු තිබේ නම්, එය ඇඹරුම් පේස්ට් සමඟ ඇඹරුම් කළ යුතුය. ඇඹරුම් ඇඹරුම් පාප්ප ප්රමාණය සහ ඇඹරුම් කාලය ග්රහණය කර ගැනීමට අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඉන්ජෙක්ටරයේ සවි කර ඇති සීනු කපාට කප්ලිං පිරිසිදු කරන්න, ඉන්ජෙක්ෂන් පීඩනය සකස් කර නැවත භාවිතා කළ හැකිය.