< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China New Common Rail Injector Nozzle M0011p162 Pdlla162pm0011 for 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 Injector Compatible Wtih VW Seat Skoda Audi 1.6 කර්මාන්තශාලා සහ නිෂ්පාදකයින් | රුයිඩා
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
අපව අමතන්න

නව Common Rail Injector Nozzle M0011p162 Pdlla162pm0011 for 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 Injector Compatible Wtih VW Seat Skoda Audi 1.6

නිෂ්පාදන විස්තර:

  • ආරම්භක ස්ථානය:චීනය
  • වෙළඳ නාමය:VOVT
  • සහතික කිරීම:ISO9001
  • ආදර්ශ අංකය:A2c59513554
  • කොන්දේසිය:නව
  • ගෙවීම් සහ නැව්ගත කිරීමේ නියමයන්:

  • අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය:6 කෑලි
  • ඇසුරුම් විස්තර:උදාසීන ඇසුරුම්
  • බෙදාහැරීමේ කාලය:වැඩ කරන දින 3-5
  • ගෙවීම් නියමයන්:T/T, L/C, Paypal
  • සැපයුම් හැකියාව:300
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන විස්තර

    New-Common-Rail-Injector-Nozzle-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Injector-Compatible-Wtih-VW-Seudi-S1-VW-Seudi-1
    New-Common-Rail-Injector-Nozzle-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Injector-Compatible-Wtih-VW-Seudi-Skoda-6
    New-Common-Rail-Injector-Nozzle-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Injector-Compatible-Wtih-VW-Seudi-Skoda-6A-4
    New-Common-Rail-Injector-Nozzle-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Injector-Compatible-Wtih-VW-Seudi-Skoda-6A-3

    වාහන / එන්ජින් වල භාවිතා වේ

    නිෂ්පාදන කේතය A2c59513554
    එන්ජින් ආකෘතිය /
    යෙදුම /
    MOQ 6 pcs / සාකච්ඡා කර ඇත
    ඇසුරුම්කරණය සුදු පෙට්ටි ඇසුරුම්කරණය හෝ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා
    වගකීම් සහතිකය මාස 6 යි
    පූරක කාලය ඇණවුම තහවුරු කිරීමෙන් පසු වැඩ කරන දින 7-15
    ගෙවීම T/T, PAYPAL, ඔබේ අභිමතය පරිදි
    බෙදාහැරීමේ ක්රමය DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS හෝ ඉල්ලා ඇත

    නිති අසන පැණ

    • Ruida සමාගමේ තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානය විසින් සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද 4-කුහර J ශ්‍රේණියේ තුණ්ඩය (විවරය 0.30mm) මත හයිඩ්‍රොලික් නිස්සාරණ ඇඹරුම් ක්‍රියාවලි පරීක්ෂණය සිදු කර ඇත. තුණ්ඩ සිරුර යුගල 20 ක සාමාන්ය ප්රවාහ අනුපාතය ඇඹරීමෙන් පසු 27.7% කින් වැඩි විය. සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල පෙන්නුම් කරන්නේ v එන්ජිමේ නිශ්චිත ඉන්ධන පරිභෝජනය 4~10g /kW කින් අඩු වන බවයි - තුණ්ඩය LR6105Q ඩීසල් එන්ජිමක් වන අතර විවරය h වටකුරු වූ පසු, දුම 0.5 ~ 1.0Bosch ඒකකයකින් අඩු වේ, පිටාර උෂ්ණත්වය 20℃ පමණ අඩු වේ, තෙල් පොම්පයේ තෙල් සැපයුම වෙනස් නොකළහොත්, ඩීසල් එන්ජිමේ ක්රමාංකනය බලය වැඩි කළ හැක 10~ ~ 15%.

      තුනී දියර ප්රවාහ ඇඹරීම

      නිස්සාරණ ඇඹරුම් ක්‍රමය හා සසඳන විට, v මෙය මාධ්‍යයක තීන්ත තත්වයට පාහේ, ජෙට් සිදුර හරහා යම් ප්‍රවාහ අනුපාතයක් සහිතව, සිදුරු ඇඹරීම, විජලනය කිරීම සහ සිදුරු කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකි. මෙය DYNETICS විසින් නිපදවන ලද උපකරණයකි. මෙම සැකසුම් ක්‍රමයේ මාධ්‍යය වන්නේ අඩු දුස්ස්‍රාවීතාවයෙන් යුත් නැප්තනික් ඛනිජ තෙල්, සහ ප්‍රවාහය වෙනස් කිරීම සඳහා යම් ආකලන ප්‍රමාණයක් වන අතර පසුව එමරි අංශු ප්‍රමාණය 400 සිට 1200 දක්වා එක් කරන්න. අඩු කැපුම් අනුපාතයකින් උල්ෙල්ඛ අංශු ඒකාකාර හා ස්ථාවර ව්‍යාප්තියක් පවත්වා ගැනීමට මාධ්‍යයට ප්‍රමාණවත් දුස්ස්රාවිතතාවයක් තිබිය යුතුය. ඉහළ කැපුම් අනුපාතවලදී, විවරය තුළට ඇතුල් වන විට, ඩීසල් තෙල් ප්රවාහයට සමානව, අධික වේගයෙන් විවරය හරහා ගලා යාමට ඉඩ සලසන දුස්ස්රාවීතාව අඩු කළ යුතුය. ක්‍රියාවලියේ පීඩන පරාසය 0.35 ~? OMpa: 2.8MPa බහුලව භාවිතා වේ. මධ්යම උෂ්ණත්වය 25 0.2℃. මාධ්‍යයේ අඩු දුස්ස්රාවිතතාවය සහ අඩු ඇඳුම් නිසා, වැඩ කොටසෙහි ප්‍රවාහ අනුපාතය තත්‍ය කාලීනව නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමට ප්‍රවාහ මීටරය මධ්‍යම නාලිකාවේ කෙලින්ම භාවිතා කළ හැකිය, එබැවින් නිස්සාරණ ඇඹරුම් ක්‍රියාවලියට වඩා දැඩි ප්‍රවාහ පාලනයක් ලබා ගැනීම පහසුය. .


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න