< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Diesel Fuel Injector 386-1769 Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b එන්ජිම Rainier-Class Harbour Tug Cat 3512 එන්ජින් කර්මාන්තශාලාව සහ නිෂ්පාදකයින් සමඟ අනුකූල වේ |රුයිඩා
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
අපව අමතන්න

Common Rail Diesel Fuel Injector 386-1769 Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b එන්ජිම Rainier-Class Harbour Tug Cat 3512 එන්ජිම සමඟ අනුකූල වේ

නිෂ්පාදන විස්තර:

  • ආරම්භක ස්ථානය:චීනය
  • වෙළඳ නාමය:VOVT
  • සහතික කිරීම:ISO9001
  • මාදිලි අංකය:386-1769
  • කොන්දේසිය:අලුත්
  • ගෙවීම් සහ නැව්ගත කිරීමේ නියමයන්:

  • අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය:6 කෑලි
  • ඇසුරුම් විස්තර:උදාසීන ඇසුරුම්
  • බෙදාහැරීමේ කාලය:වැඩ කරන දින 3-5
  • ගෙවීම් කොන්දේසි:T/T, L/C, Paypal
  • සැපයුම් හැකියාව:300
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන විස්තර

    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-386-1769-Caterpillar-සමග-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Engine-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Engine (1)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-386-1769-Caterpillar-සමග-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Engine-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Engine (2)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-386-1769-Caterpillar-සමග-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Engine-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Engine (4)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-386-1769-Caterpillar-සමග-797b-Rock-Truck-Cat-3524b-Engine-Rainier-Class-Harbor-Tug-Cat-3512-Engine

    වාහන / එන්ජින් වල භාවිතා වේ

    නිෂ්පාදන කේතය 386-1769 
    එන්ජින් ආකෘතියCB-634 CB-634C 3524B
    අයදුම්පත

    Faro de Tambo Tug බෝට්ටුව
    Vossloh G1700 BB එන්ජිම
    රේනියර් පන්තියේ වරාය කඹය
    කැටපිලර් 797B රොක් ට්‍රක් රථය

    MOQ 6 pcs / සාකච්ඡා කර ඇත
    ඇසුරුම්කරණය සුදු පෙට්ටි ඇසුරුම්කරණය හෝ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා
    වගකීම් සහතිකය මාස 6 යි
    පූරක කාලය ඇණවුම තහවුරු කිරීමෙන් පසු වැඩ කරන දින 7-15
    ගෙවීම T/T, PAYPAL, ඔබේ අභිමතය පරිදි

    4. 4ට උතුරින් කොටුවේ ඩිංගින් ස්පින්ඩල් ෂින්ගල් විවරය.නැත්නම් පේන කීම නිසා පිස්ටනය සිලින්ඩරයට පටවා තෙල් පුළුස්සා දමනු ලැබේ.'මේ වන විට පිස්ටන් පක්ෂග්‍රාහී සිලින්ඩරයට හේතුව සොයා ගැනීමට පරීක්ෂා කළ යුතුය, මෙතෙක් පක්ෂග්‍රාහී නොවන සිලින්ඩරයෙන් පසුව පිස්ටනය සිලින්ඩර ලයිනර් තුළට එන තෙක්.

    5. Crankcase සහ වචනය එකලස් tilt තත්ත්වය skew තොරව රටෙහි බාහිර වායුගෝලය ස්ථාපනය කර නැත;tilt fastening screw එක සවිකර නැති නිසාත් oil pan එක තද නැති නිසාත් සිලින්ඩර් හිස් ආවරණ කඩදාසි පෑඩය තද නොවේ.එය පැහැදිලිවම දොඹකරයේ සෘණ පීඩන අගයේ සංසිද්ධිය නිපදවනු ඇත, එබැවින් හුස්ම ගැනීමේ උපකරණ කවුළුවෙන් තෙල් කාන්දු වීම සිදුවනු ඇත.

    6. හුස්ම ගැනීමේ උපකරණයේ පහළ තහඩුව මත වසන්ත තහඩුව විකෘති වූ පසු, හෝ වසන්ත තහඩුවේ පහළ කොටස තුළට අළු වැලි සහ වෙනත් දේ ඇත, එවිට වසන්තයේ මුල් ස්ථානයට ආපසු යාමට නොහැකි වීම හෝ එහි දෘඪතාව වසන්ත තහඩුව ඉතා අමාරුයි, එය තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වේ.මෙම අවස්ථාවේදී, ශ්වසන උපකරණයේ කොටස් පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

    7. ඩීසල් එන්ජිම දිගු කාලයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසුව, පිස්ටන් මුදු ප්‍රත්‍යාස්ථතාව දුර්වල වීම හෝ විවෘත නිෂ්කාශනය වැඩි වීම මෙන්ම සිලින්ඩර ලයිනර් සහ පිස්ටන් නිෂ්කාශනය වැඩි වීම නිසා හුස්ම ගැනීමේ උපකරණ තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වේ, පසුව පැළඳ සිටින කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

    8. දූවිලි හා සුන්බුන් මගින් ශ්වසන යන්ත්‍රයේ පහළ තහඩුවේ මිලිමීටර 1 ක තෙල් නැවත පැමිණීමේ සිදුර අවහිර වී ඇති අතර, එමඟින් ශ්වසන යන්ත්‍රයට තෙල් ආපසු යා නොහැක, සහ ශ්වසන යන්ත්‍රයේ කවුළුවෙන් තෙල් කාන්දු වේ.මෙම අවස්ථාවේදී, ශ්වසන යන්ත්රයේ කොටස් පිරිසිදු කළ යුතුය.

    9. ශ්වසන යන්ත්රයේ සවි කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කර නොමැති අතර, ශ්වසන ආවරණයේ සමතලා වීම ඉතා දුර්වල වන අතර, කඩදාසි පෑඩයෙන් තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වේ.මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කරන්න, ශ්වසන ආවරණය වෙනුවට හෝ කඩදාසි පෑඩ් මත සීලන්ට් යොදන්න.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න