ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් 320-0677 Fuel Injector 2645A746 Injector Caterpillar Cat C6.6 Engine 320dl Excavator සමඟ අනුකූල වේ

අධි පීඩන ඔප්ටිකල් විනිවිද පෙනෙන ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ ඇතුළත කුහරය(1 කොටස)

හැඳින්වීම පරමාණුකරණය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන ස්කන්ධය ඉක්මනින් ලබා දීමට නවීන සෘජු එන්නත් එන්ජින්වල එන්නත් පද්ධතිවල ඉහළ එන්නත් පීඩන සහ අන්වීක්ෂීය තුණ්ඩ විවරයන් භාවිතා වේ. තුණ්ඩ විවරයට ඇතුළු වීම සඳහා ඉන්ජෙක්ටරය තුළ ඇති ප්‍රවාහය හදිසියේම හැරවිය යුතු අතර, බොහෝ අවස්ථාවලදී විවරයේ ඇතුල් වීමේ කෙළවරේ පහළ පැත්තේ කුහරය දිස්වීමට හේතු වේ. කැවිටේෂන් සාමාන්‍යයෙන් උපද්‍රවයක් ලෙස සැලකේ, කඩා වැටෙන කුහර බුබුලු දෘඩ වානේ වැනි කල් පවතින ලෝහවල මතුපිටට හානි කළ හැකි බැවිනි. මීට අමතරව, සමහර ආකාරයේ කුහරයක් පරමාණුකරණය සඳහා ප්‍රයෝජනවත් බව පෙන්වා දී ඇති අතර, පෙට්‍රල් ඉන්ජෙක්ටර්වල කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීම පවා, හයිඩ්‍රොලික් ෆ්ලිප් පරමාණුකරණය සම්පූර්ණයෙන්ම යටපත් කරයි[1]. කැවිටේෂන් වඩා හොඳින් තේරුම් ගෙන පාලනය කිරීමට පහසු වන තුරු, ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය කැවිටේෂන් වලක්වන ආකාරයෙන් නිර්මාණය කිරීම තර්කානුකූල බව පෙනේ. තුණ්ඩ විවර ප්‍රවාහ කුහරය අධ්‍යයනය කිරීමේ වඩාත් ඵලදායී ක්‍රමය වන්නේ විවරයේ ප්‍රවාහය සෘජුව දෘශ්‍යමාන කළ හැකි වන පරිදි දෘශ්‍යමය වශයෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි තුණ්ඩයක් සහිත ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​තැනීමයි. මෙය සරල කාර්යයක් නොවේ. දෘශ්‍ය විනිවිද පෙනෙන ඉංජිනේරු ද්‍රව්‍ය බොහෝ විට කාමර උෂ්ණත්වයේ දී බිඳෙනසුලු වේ. බිඳෙනසුලු ද්‍රව්‍ය බොහෝ විට ඉහළ ප්‍රත්‍යාස්ථ මාපාංක සහ ප්‍රබල න්‍යායික ශක්තීන් ඇති අතර, අපේක්ෂිත ජ්‍යාමිතිය නිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය පිරිසැකසුම් වලින් ඉතිරි වන දෝෂ නිමි සංරචකයේ බර ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය. දෘශ්‍ය ඉඟි සමඟ ඇති වැදගත් ගැටළුවක් වන්නේ තුණ්ඩ ද්‍රව්‍ය සහ භාවිතා කරන තරල සඳහා වර්තන දර්ශක අතර ගැළපීමක් සොයා ගැනීමයි. ඒවා නොගැලපේ නම්, ඡේදයේ දාර සෙවනැල්ලක අඳුරු ලෙස පෙනෙනු ඇත. එමගින් බිත්තියේ කුහරය රූපයට අපහසු වනු ඇත.

ඇක්‍රිලික් සහ ක්වාර්ට්ස් බොහෝ ඉන්ධන (සහ ජලය) වලට සමීප වන දර්ශකයක් ඇත, නමුත් අවාසනාවකට ඒවා සැකසීමේ දෝෂ හේතුවෙන් අඩු ආතන්ය ශක්තියක් ඇත. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් යථාර්ථවාදී ඉන්ධන පීඩනයට වඩා හොඳින් කැඩී යයි. අනෙක් අතට, Sapphire, වානේ හා සමාන තාප සහ ශක්තිමත් ගුණ ඇත, නමුත් එය උනන්දුව දක්වන තරල සමග දුර්වල ලෙස දර්ශකයක් ගැලපේ.