ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 0445110743 BMW, Mini සඳහා Bosch

පොදු දුම්රිය පද්ධතිය යනු අධි පීඩන තෙල් පොම්පය, පීඩන සංවේදකය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය (ECU) වලින් සමන්විත සංවෘත ලූප පද්ධතියකි, එමඟින් එන්නත් පීඩනය උත්පාදනය සහ එන්නත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ. කැම්ෂාෆ්ට් මගින් ධාවනය කරන ලද පෙර ඩීසල් එන්නත් පද්ධතිය. එය අධි පීඩන තෙල් පොම්පයක් වන අතර, ඉහළ පීඩන තෙල් පොම්පයක් වන අතර, අධි පීඩන තෙල් නල පීඩනය එන්ජිමේ වේගයෙන් ස්වායත්ත වන පරිදි, නිශ්චිත පාලනයක් ලබා ගැනීම සඳහා, දුම්රියේ ඇති තෙල් පීඩනය හරහා, තෙල් දුම්රිය වෙත අධි පීඩන ඉන්ධන ලබා දීම, විශාල ලෙස අඩු කළ හැකිය. එන්ජිමේ වේගය වෙනස් වීමත් සමඟ ඩීසල් එන්ජින් ඔයිල් සැපයුම් පීඩනයේ මට්ටම.

ඩීසල් පොදු දුම්රිය එන්නත් පද්ධතිය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියකින් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ඒවා අතර, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය අඩු පීඩන හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය සහ අධි පීඩන හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය ලෙස බෙදා ඇත. අඩු පීඩන හයිඩ්රොලික් පද්ධතියට ඉන්ධන ටැංකියක්, ඉන්ධන හුවමාරු පොම්පයක්, ඉන්ධන පෙරහනක් සහ අඩු පීඩන තෙල් මාර්ගයක් ඇතුළත් වේ; අධි පීඩන හයිඩ්රොලික් පද්ධතියට අධි පීඩන පොම්පය, අධි පීඩන තෙල් රේල්, ඉන්ජෙක්ටර් සහ අධි පීඩන තෙල් පයිප්ප ඇතුළත් වේ; ඉලෙක්ට්‍රොනික ඩීසල් පාලනයට (EDC) සංවේදක, ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය (ECU), ක්‍රියාකාරක (විද්‍යුත් කපාට සහිත ඉන්ජෙක්ටර් ඇතුළුව, පීඩන පාලන කපාට, දිලිසෙන ප්ලග් පාලන ඒකක, බූස්ටර පීඩන නියාමකයින්, පිටාර වායු සංසරණ නියාමකයින්, තෙරපුම් කපාට ආදිය) සහ රැහැන් ඇතුළත් වේ. පටි.

එක් එක් ඉන්ජෙක්ටරය සඳහා අධි පීඩන තෙල් පොම්පය මගින් සපයනු ලබන අධි පීඩන ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ කාර්යභාරය පොදු දුම්රිය නළය ඉටු කරයි. පොදු රේල් පයිප්පයේ ඩීසල් පීඩනය 130 ~ 160 MPa පරාසයක පවත්වා ගත හැක. පොදු දුම්රිය නළය පීඩන සංවේදකයකින් සමන්විත වන අතර, එය පොදු දුම්රිය තෙල් පීඩන සංඥාව ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයට (ECU) සම්ප්‍රේෂණය කරයි, සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය මඟින් පොදු දුම්රිය තෙල් පීඩනය ඉලක්කයට ස්ථාවර කිරීම සඳහා PCV කපාටය මත ප්‍රතිපෝෂණ පාලනය ක්‍රියාත්මක කරයි. වටිනාකම. ප්‍රවාහ බෆරය (ප්‍රවාහ සීමකය) ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉන්ධන කාන්දු වීම අසාර්ථක වූ විට ඉන්ජෙක්ටරයට තෙල් සැපයුම කපා හැරීම සහතික කරන අතර පොදු දුම්රිය සහ අධි පීඩන තෙල් පයිප්පයේ පීඩන උච්චාවචනය අඩු කළ හැකිය; පීඩන සීමාව අසාමාන්ය පීඩනයකදී අධි පීඩන දුම්රියේ පීඩනය ඉක්මනින් පිටවීම සහතික කරයි.