Daf CF 6.7 D, Gr165, Gr184, Gr210, 65, Euro 4, 5 සඳහා Diesel Injector Fuel Injector 0445120060 Bosch

ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් භාවිතා කිරීමේදී ඇතිවිය හැකි ගැටළු සහ විසඳුම්

1.ඉන්ධන එන්නත් කිරීම ඉතා අඩු හෝ නැත

හේතුව ඉඳිකටුවක් හිරවීම හෝ තෙල් පෙරණය හෝ තුණ්ඩ කුහරය අවහිර වීමයි. ඉන්ජෙක්ටරයට සපයන ඉන්ධන අපිරිසිදු වැඩිය, තෙල් පෙරණය අවහිර කිරීම පහසුය, ඉන්ධන ගමන් කරන ප්‍රමාණය අඩු කිරීම, යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය ඉඳිකටුවක් සිරවීම, චලනය අවහිර වීම සහ දහනය නිසා ඇතිවන කුටීර සිදුරු සමුච්චය වීම යන සියල්ල හේතු විය හැක. මෙම අසාර්ථකත්වය.

ඉවතලන ක්‍රමය: ඉන්ධන සිහින් පෙරහන පිරිසිදු කර පිහිනුම් හරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය විසුරුවා හැර පිරිසිදු කරන්න.

2.එන්නත් පීඩනය ඉතා අඩුය

හේතු වන්නේ ඉන්ජෙක්ටරයේ වසන්ත බලය දුර්වල හෝ කැඩී ඇති අතර, ඉඳිකටුවක් සහ තුණ්ඩයක් පැළඳ සිටීමයි.

ඉවතලන ක්රමය වසන්තය ප්රතිස්ථාපනය කර පීඩනය සකස් කරන්න.

3.දුර්වල ඉසින ගුණාත්මකභාවය

හේතු වන්නේ ඉන්ජෙක්ටර් ඉඳිකටුවෙහි විවෘත පීඩනය අඩු වීම, ඉන්ජෙක්ටර් ඉඳිකටුව සහ තුණ්ඩය මුද්‍රා නොකිරීම, තුණ්ඩ කුහරය පැළඳීම, ඉන්ජෙක්ටරය සහ අධි පීඩන පොම්ප තෙල් නළය අතර සම්බන්ධය මුද්‍රා නොකිරීමයි.

ඉවතලන ක්‍රමය: තෙල් කාන්දුව මුද්‍රා තබන්න, තුණ්ඩ කුහරය පැළඳ සිටී නම් ඉන්ජෙක්ටර් එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න; ඉඳිකටුවක් සහ තුණ්ඩය මුද්රා කර නොමැති නම්, ඒවා පිරිසිදු කර බිම දැමිය යුතුය; විවෘත පීඩනය අඩු නම්, කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කර සකස් කළ යුතුය.

ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය දරුණු තත්වයන් යටතේ ක්රියා කරන අතර අසාර්ථක වීමට ඉඩ ඇත. ඉන්ජෙක්ටරයේ වැඩ කිරීමේ ගුණාත්මක භාවය අඩු වුවහොත්, වඩා හොඳ තත්ත්වය එන්ජිමේ බලශක්ති කාර්ය සාධනය අඩු කර ආර්ථිකය නරක අතට හැරෙනු ඇත. දරුණු අවස්ථාවල දී, එන්ජිමේ ආයු කාලය කෙටි වනු ඇත, නැතහොත් සින්ටර් කිරීම පවා සිදු වේ. එබැවින් භාවිතයේදී විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.