ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 095000-0323 ඩෙන්සෝ ඉන්ජෙක්ටර්

පීඩන නියාමක වසන්තය ගෙවී ගොස් ඇති අතර, පීඩන නියාමනය කරන වසන්තයේ පූර්ව තද කිරීමේ බලය අඩු වන අතර, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පීඩනය ඉතා අඩු වන අතර එය ඉසින ගුණාත්මක භාවයට සෘජුවම බලපායි. මීට අමතරව, පීඩන නියාමනය කරන වසන්තයේ පූර්ව පැටවීම අඩු වීම නිසා, ඉන්ධන එන්නත් කිරීම අවසානයේ ඉඳිකටු කපාටය නියමිත වේලාවට නැවත සකස් කළ නොහැකි අතර, ඉඳිකටු කපාටය දූෂණය කිරීම සඳහා වායුව නැවත එන්නත් තුණ්ඩ සම්බන්ධ කිරීම තුළට ගලා යයි. ඉඳිකටු කපාටයේ අභ්යන්තර බිත්තිය පැළඳ ඇත. ඉන්ජෙක්ටරයේ එන්නත් පීඩනය සෘජුවම ඉසින ගුණාත්මක භාවයට බලපායි. එන්නත් පීඩනය වැඩි වීම හෝ අඩු වීම ඩීසල් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කරයි. එය විවෘත කරන විට තුණ්ඩ එකලස් කිරීමේ ඉඳිකටු කපාටයේ ප්රතිරෝධය ඉන්ධන එන්නත් පීඩනයයි. ඉඳිකටු කපාටය ඉඳිකටු කපාට සිරුරේ පීඩන නියාමනය කරන වසන්තය මගින් පූර්ව පටවා ඇති බැවින්, ඉඳිකටු කපාටය විවෘත කිරීම සඳහා පීඩන නියාමනය කරන වසන්තයේ පූර්ව පැටවීම ජය ගත යුතුය. ඩීසල් එන්ජිම වැඩ කරන විට, වසන්තය නියාමනය කරන පීඩනය ඉහළ සංඛ්යාතයකින් එහා මෙහා පනියි. කාලයත් සමඟ, පීඩන නියාමනය කරන වසන්තය ප්ලාස්ටික් ලෙස විකෘති විය හැක. ඒ සමගම, අපද්රව්ය අඩංගු ඩීසල් තෙල් ද පීඩනය නියාමනය කරන වසන්තය පැළඳ සිටින අතර, එහි ප්රත්යාස්ථතා මාපාංකය අඩු වනු ඇත, ඉන්ධන එන්නත් පීඩනය ඇතිවේ. සංසිද්ධිය අඩු කිරීම. පීඩනය පහත වැටේ නම්, ඉඳිකටු කපාටය නියමිත වේලාවට නැවත සකස් කළ නොහැකි අතර, එය ඉඳිකටු කපාට ශරීරයට ඇතුළු වීමට, ඉඳිකටු කපාටය දූෂණය කිරීමට හේතු වන අතර, වායුව තුණ්ඩ කුහරවල කාබන් තැන්පතු අවහිර කිරීමට හේතු වේ. පිටවන කාලය තුළ කළු දුමාරයක් සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය විශාල ප්‍රමාණයක් විමෝචනය වන අතර ඩීසල් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව විශාල ලෙස අඩු වනු ඇත, නැතහොත් ක්‍රියා කිරීම පවා නවත්වනු ඇත.
බහු-සිලින්ඩර යන්ත්ර සඳහා, මුලින්ම දෝෂ සහිත ඉන්ජෙක්ටරය සොයා ගන්න. එක් එක් සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඉවත් කිරීමේ ක්‍රමය හරහා ඉන්ධන එන්නත් කිරීම නැවැත්වීමට ඉඩ දෙන්න. කළු දුමාරය අතුරුදහන් වුවහොත් එයින් අදහස් වන්නේ මෙම සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය දෝෂ සහිත බවයි. ඉන්පසු ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඉවත් කර, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ දිරාපත් වූ කොටස් විසුරුවා හැර, ක්‍රෝමියම් ඔක්සයිඩ් සිහින් ඇඹරුම් පේස්ට් කුඩා ප්‍රමාණයක් එම ගෙවී ගිය කොටස්වල මතුපිටට යොදන්න, ඉන්පසු එය ඩීසල් තෙල්වල ගිල්වා පිරිසිදු කරන්න. පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු, එය නැවත එක්රැස් කර, ඉසින ගුණාත්මක අත්හදා බැලීම් කරන්න. තෙල් කදම්භ දුර දිගු වන අතර තෙල් කදම්භයේ හැඩය කේතුකාකාර විය යුතුය: ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම තවමත් රේඛීය නම්, තෙල් බිංදු බරපතල වන අතර දුර කෙටි වේ, ආදිය, වසන්තය හෝ තුණ්ඩ එකලස් කිරීම. ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය