< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-0323 Denso Injector කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයින් |රුයිඩා
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
අපව අමතන්න

ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 095000-0323 ඩෙන්සෝ ඉන්ජෙක්ටර්

නිෂ්පාදන විස්තර:

  • ආරම්භක ස්ථානය:චීනය
  • වෙළඳ නාමය:VOVT
  • සහතික කිරීම:ISO9001
  • මාදිලි අංකය:095000-0323
  • කොන්දේසිය:අලුත්
  • ගෙවීම් සහ නැව්ගත කිරීමේ නියමයන්:

  • අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය:6 කෑලි
  • ඇසුරුම් විස්තර:උදාසීන ඇසුරුම්
  • බෙදාහැරීමේ කාලය:වැඩ කරන දින 3-5
  • ගෙවීම් කොන්දේසි:T/T, L/C, Paypal
  • සැපයුම් හැකියාව:300
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන විස්තර

    微信图片_20220326130604_副本
    微信图片_20220326130611_副本
    微信图片_20220326130614_副本
    微信图片_20220326130637_副本

    වාහන / එන්ජින් වල භාවිතා වේ

    නිෂ්පාදන කේතය 095000-0260
    එන්ජින් ආකෘතිය /
    අයදුම්පත

    /

    MOQ 6 pcs / සාකච්ඡා කර ඇත
    ඇසුරුම්කරණය සුදු පෙට්ටි ඇසුරුම්කරණය හෝ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා
    වගකීම් සහතිකය මාස 6 යි
    පූරක කාලය ඇණවුම තහවුරු කිරීමෙන් පසු වැඩ කරන දින 7-15
    ගෙවීම T/T, PAYPAL, ඔබේ අභිමතය පරිදි

    ප්රමාණවත් එන්නත් පීඩනය

    පීඩන නියාමක වසන්තය ගෙවී ගොස් ඇති අතර, පීඩන නියාමනය කරන වසන්තයේ පූර්ව තද කිරීමේ බලය අඩු වන අතර, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පීඩනය ඉතා අඩු වන අතර එය ඉසින ගුණාත්මක භාවයට සෘජුවම බලපායි.මීට අමතරව, පීඩන නියාමනය කරන වසන්තයේ පූර්ව පැටවීම අඩු කිරීම හේතුවෙන්, ඉන්ධන එන්නත් කිරීම අවසානයේ ඉඳිකටු කපාටය නියමිත වේලාවට නැවත සකස් කළ නොහැකි අතර, ඉඳිකටු කපාටය දූෂණය කිරීම සඳහා වායුව නැවත එන්නත් තුණ්ඩ සම්බන්ධකය තුළට ගලා යයි. ඉඳිකටු කපාටයේ අභ්යන්තර බිත්තිය පැළඳ ඇත.ඉන්ජෙක්ටරයේ එන්නත් පීඩනය සෘජුවම ඉසින ගුණාත්මක භාවයට බලපායි.එන්නත් පීඩනය වැඩි වීම හෝ අඩු වීම ඩීසල් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කරයි.එය විවෘත කරන විට තුණ්ඩ එකලස් කිරීමේ ඉඳිකටු කපාටයේ ප්රතිරෝධය ඉන්ධන එන්නත් පීඩනයයි.ඉඳිකටු කපාටය ඉඳිකටු කපාට සිරුරේ පීඩන නියාමනය කරන වසන්තය මගින් පූර්ව පටවා ඇති බැවින්, ඉඳිකටු කපාටය විවෘත කිරීම සඳහා පීඩන නියාමනය කරන වසන්තයේ පූර්ව පැටවීම ජය ගත යුතුය.ඩීසල් එන්ජිම වැඩ කරන විට, වසන්තය නියාමනය කරන පීඩනය ඉහළ සංඛ්යාතයකින් එහා මෙහා පනියි.කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, පීඩන නියාමනය කරන වසන්තය ප්ලාස්ටික් ලෙස විකෘති විය හැක.ඒ සමගම, අපද්රව්ය අඩංගු ඩීසල් තෙල් ද පීඩනය නියාමනය කරන වසන්තය පැළඳ සිටින අතර, එහි ප්රත්යාස්ථතා මාපාංකය අඩු වන අතර, ඉන්ධන එන්නත් පීඩනය ඇති වේ.සංසිද්ධිය අඩු කිරීම.පීඩනය පහත වැටේ නම්, ඉඳිකටු කපාටය නියමිත වේලාවට නැවත සකස් කළ නොහැකි අතර, එය ඉඳිකටු කපාට ශරීරයට ඇතුළු වීමට, ඉඳිකටු කපාටය දූෂණය කිරීමට හේතු වන අතර, වායුව තුණ්ඩ කුහරවල කාබන් තැන්පතු අවහිර කිරීමට හේතු වේ.පිටවන කාලය තුළ කළු දුමාරය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය විශාල ප්‍රමාණයක් විමෝචනය වන අතර ඩීසල් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව විශාල ලෙස අඩු වනු ඇත, නැතහොත් ක්‍රියා කිරීම පවා නවත්වනු ඇත.
    බහු-සිලින්ඩර යන්ත්ර සඳහා, මුලින්ම දෝෂ සහිත ඉන්ජෙක්ටරය සොයා ගන්න.එක් එක් සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඉවත් කිරීමේ ක්‍රමය හරහා ඉන්ධන එන්නත් කිරීම නැවැත්වීමට ඉඩ දෙන්න.කළු දුමාරය අතුරුදහන් වුවහොත් එයින් අදහස් වන්නේ මෙම සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය දෝෂ සහිත බවයි.ඉන්පසු ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය ඉවත් කර, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ දිරාපත් වූ කොටස් විසුරුවා හැර, ක්‍රෝමියම් ඔක්සයිඩ් සිහින් ඇඹරුම් පේස්ට් කුඩා ප්‍රමාණයක් එම ගෙවී ගිය කොටස්වල මතුපිටට යොදන්න, ඉන්පසු එය ඩීසල් තෙල්වල ගිල්වා පිරිසිදු කරන්න.පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු, එය නැවත එක්රැස් කර, ඉසින ගුණාත්මක අත්හදා බැලීම් කරන්න.තෙල් කදම්භ දුර දිගු වන අතර තෙල් කදම්භයේ හැඩය කේතුකාකාර විය යුතුය: ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම තවමත් රේඛීය නම්, තෙල් බිංදු බරපතල වන අතර දුර කෙටි වේ, ආදිය, වසන්තය හෝ තුණ්ඩ එකලස් කිරීම. ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය

     

     


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න