< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Genuine Quality Nozzle DLLA158PN209 105017-2090 Diesel Fuel Injector Nozzle Engine අමතර කොටස් කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයින් | රුයිඩා
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
අපව අමතන්න

නියම ගුණාත්මක තුණ්ඩ DLLA158PN209 105017-2090 ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ එන්ජින් අමතර කොටස්

නිෂ්පාදන විස්තර:

තුණ්ඩ DLLA158PN209 105017-2090 යනු ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගය වන අතර එමඟින් ඉන්ධන සියුම් පරමාණුක ආකාරයෙන් සිලින්ඩරයට නිවැරදිව ඉසිය හැකි අතර එමඟින් ඉන්ධන වාතය සමඟ ඒකාකාරව මිශ්‍ර වන අතර දහන ක්‍රියාවලියට සුදුසු තත්වයන් සපයයි. එන්ජිම එහි කාර්යය නිවැරදිව කරන බව.

  • විස්තරය:ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය
  • ආරම්භක ස්ථානය:චීනය
  • වෙළඳ නාමය:VOVT
  • යොමු කේත:DLLA158PN209
  • සහතික කිරීම:ISO9001
  • කොන්දේසිය:අලුත්
  • ගෙවීම් සහ නැව්ගත කිරීමේ නියමයන්:

  • අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය:12pcs
  • ඇසුරුම් විස්තර:උදාසීන ඇසුරුම්
  • බෙදාහැරීමේ කාලය:වැඩ කරන දින 7-15
  • ගෙවීම් නියමයන්:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • සැපයුම් හැකියාව:දිනකට 10000
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන විස්තරය

    යොමුව. කේත DLLA158PN209
    යෙදුම /
    MOQ 12PCS
    සහතික කිරීම ISO9001
    සම්භවය ස්ථානය චීනය
    ඇසුරුම්කරණය උදාසීන ඇසුරුම්
    තත්ත්ව පාලනය නැව්ගත කිරීමට පෙර 100% පරීක්ෂා කර ඇත
    පූරක කාලය වැඩ කරන දින 7-15
    ගෙවීම T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram හෝ ඔබේ අවශ්‍යතාවය පරිදි

    Fuel Injector Nozzles සමඟ Taboo හැසිරීමෙන් වැළකීම

    අලුතින් මිලදී ගත් තුණ්ඩය පිරිසිදු නොකර භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න.නව ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් මතුපිට ප්‍රති-මලකඩ තෙල් වලින් ආලේප කර ඇත, පිරිසිදු කර කෙලින්ම භාවිතා නොකළහොත්, රත් වූ විට මලකඩ විරෝධී තෙල් දිය වී, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට ඇලී සිටී. පරෙස්සමින් පිරිසිදු නොකළහොත්, ඉන්ජෙක්ටරය නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකිරීමට හේතු විය හැක, එය වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.

    එන්නත් පීඩනය අඩු කිරීමට වඩා වැඩි ලෙස සකස් කිරීමෙන් වළකින්න.අධික එන්නත් පීඩනය, ඉඳිකටු කපාට කප්ලිං ඇඳීම හා ඉරීම වේගවත් කරනු ඇත, සේවා කාලය කෙටි කරයි, අධි පීඩන ඉන්ධන නල ප්‍රසාරණය සහ ඉරිතැලීම් සහ වෙනත් අසාර්ථකත්වයන්ට ද හේතු විය හැක. පැරණි ජලනල සඳහා භාවිතා කර ඇති අතර පැරණි කපාට එන්නත් පොම්පය, පරමාණුකරණයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සම්මත අගය 0.985 - 1.47MPa ට වඩා එන්නත් පීඩනයට ඉඩ සලසයි.

    එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට එන්නත් පීඩනය සකස් කිරීමෙන් වළකින්න.එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට ඉන්ජෙක්ෂන් පීඩනය සකස් කිරීම ඉතා භයානක හැසිරීමක් වන අතර, ඉන්ජෙක්ටරයට හානි සිදු විය හැකි අතර ආරක්ෂිත අනතුරු වලට පවා හේතු විය හැක. ඉන්ජෙක්ෂන් පීඩනය සකස් කිරීම එන්ජිම නැවත්වීමේ තත්වය තුළ සිදු කළ යුතුය.

    දිගුකාලීන එන්ජින් අධි බර පැටවීමෙන් වළකින්න.දිගුකාලීන එන්ජින් අධි බර ඉන්ධන සහ වායු අනුපාත අසමතුලිතතාවය, අසම්පූර්ණ දහනය, ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය වටා බරපතල කාබන් තැන්පතු ඇති කරයි, ඉඳිකටු කපාට කප්ලිං ඇඳීම වේගවත් කරයි, ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩයේ සේවා කාලය කෙටි කරයි.

    මුල් පිරිවිතරයන්ට අවධානය යොමු නොකර නව ඉන්ජෙක්ටරය වෙනුවට ඊර්ෂ්යා කරයි. ඩීඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩයේ වෙනත් පිරිවිතරයන්, එහි ඉසින සිදුරේ විෂ්කම්භය, පරමාණුකරණ කේතු කෝණය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් වෙනස් වේ, ප්‍රතිස්ථාපනය මිශ්‍රණයේ ඒකාකාරිත්වයට බලපානු ඇත, පසු දැවෙන කාලය දිගු වේ, එය ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් තදබදයට හේතු විය හැක. එබැවින්, නව ඉන්ජෙක්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී මුල් පිරිවිතර වර්ගය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

    දැඩි වර්ෂාපතනයකින් තොරව ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න.දැඩි වර්ෂාපතනයකින් තොරව ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතා කිරීම, අපිරිසිදුකම ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ සිදුරු අවහිර කළ හැකි අතර, ඉන්ජෙක්ටරයේ සාමාන්ය කාර්යයට බලපායි. දිරාපත්වීම සහ ඉරීම උත්සන්න කිරීම සඳහා ඉඳිකටු කපාට සම්බන්ධක කොටස් වලට අපද්‍රව්‍ය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා පිරිසිදු ඩීසල් ඉන්ධන වර්ෂාපතනය සහ පෙරීමෙන් පසුව භාවිතා කළ යුතුය.

    පිරිසිදු කිරීමේ ඉන්ජෙක්ටර්වල ඊර්ෂ්යාව නිවැරදි අංකයට අවධානය යොමු නොකරයි.ඉන්ජෙක්ටර් යුගල දෙකකට වඩා පිරිසිදු කිරීම, ආසන ගණන කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන්න, මිශ්ර වී ඇති අතර, ඉන්ජෙක්ටරයේ නිරවද්යතාව විනාශ කරනු ඇත, එමගින් තාක්ෂණික තත්ත්වය පිරිහී ඇත. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් නිෂ්පාදනය බිඳුණු වියන අඟල් ඇඹරුම් සවි කර ඇති නිසා, අනියම් හුවමාරුවට ඉඩ නොදෙන්න.


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න