ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටරය සඳහා උසස් තත්ත්වයේ පොදු දුම්රිය පාලක කපාට කට්ටල එකලස් කිරීම F00RJ02213 0445120040 0445120041

පොදු දුම්රිය එන්නත් පද්ධතියේ ඉන්ජෙක්ටර් පාලන කපාටයේ වැදගත්කම

වඩ වඩාත් දැඩි විමෝචන සහ ඉන්ධන පරිභෝජන රෙගුලාසි සමඟ, අභ්යන්තර දහන එන්ජිම පිරිසිදුකම, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ බලශක්ති ඉතිරි කිරීමේ දිශාවට දිගටම ගමන් කරයි.දැඩි විමෝචන රෙගුලාසි මඟින් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරන අතර ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පීඩනය 250MPa හෝ ඊටත් වඩා වැඩි විය හැක.අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඩීසල් එන්ජින් ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රධාන ධාරාව බවට පත්ව ඇත්තේ එහි ඇති සුවිශේෂී තාක්ෂණික වාසි නිසා වන අතර ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය උඩුගං අධි පීඩන පොදු දුම්රිය පද්ධතිය සහ පහළ ඉන්ධන එන්නත් සම්බන්ධ කරන පර්යන්ත ඵලකය ලෙස ස්වයං-පැහැදිලි වේ.ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පාලන කපාටය ඉන්ධන ලිහිසි කිරීම, මුද්‍රා තැබීම සහ සංසරණය යන කාර්යයන් ඉටු කරනවා පමණක් නොව, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ සහ ඉසිනෙහි ලක්ෂණ තීරණය කරන ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ සෘජු ක්‍රියාත්මක කිරීමේ කොටසක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, පසුව ඉන්ධන-ගෑස් මිශ්‍ර කිරීමේ ගුණාත්මක භාවයට බලපායි. සහ විමෝචන ලක්ෂණ.පාලන කපාට එකලස් කිරීම පාලක කපාටයක් සහ පාලන කපාට ශරීරයකින් සමන්විත වේ.අධි පීඩන පොදු දුම්රිය එන්නත් කිරීමේ පීඩනය අඛණ්ඩව ඉහළ යන විට, තුණ්ඩයේ (ඉඳිකටු කපාට එකලස් කිරීම, පීඩන කුටීරය ආදියෙන් සමන්විත) අධි පීඩන ඉන්ධන ප්රවාහය ඉහළ රෙනෝල්ඩ් අංකයක් පමණක් නොව ක්ෂණික කැළඹීමක් ඇති වේ. jet ස්පන්දන සංකෝචනය සහ තරල සුළි චලිතය නිසා ඇතිවන කැවිටේෂන් සංසිද්ධිය සමඟින් සංකීර්ණ වායු-දියර ද්වි-අදියර ප්‍රවාහයක් සාදයි, එය අනෙක් අතට තුණ්ඩ පිටවන ස්ථානයේ ඉන්ධන පරමාණුකරණ ගුණාත්මක භාවයට බලපායි.