උසස් තත්ත්වයේ පොදු දුම්රිය ඩීසල් / ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් BOSCH ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ DLLA150SN739

එන්නත් කපාට විද්යුත් චුම්භක ලෙස ක්රියාත්මක වේ.පාලක ඒකකය එන්ජින් මෙහෙයුම් තත්ත්වය සම්බන්ධයෙන් වත්මන් සංවේදක දත්ත මත පදනම්ව ඉන්ජෙක්ෂන් කපාට විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම සඳහා විදුලි ස්පන්දන ගණනය කිරීම සහ පාලනය කිරීම සිදු කරයි.එන්නත් කපාට කපාට ශරීරයකින් සමන්විත වන අතර, එහි චුම්බක වංගු කිරීමක් සහ තුණ්ඩ ඉඳිකටුවක් සඳහා මාර්ගෝපදේශයක් සහ චුම්බක ආමේචරයක් සහිත තුණ්ඩ ඉඳිකටුවක් ඇත.පාලක ඒකකය චුම්බක වංගු කිරීමට වෝල්ටීයතාවයක් යොදන විට, තුණ්ඩ ඉඳිකටුවක් එහි කපාට ආසනයෙන් ඉහළට නැඟී නිරවද්‍ය සිදුරක් නිකුත් කරයි.වෝල්ටීයතාව අඩු වූ වහාම, වසන්තයක් තුණ්ඩ ඉඳිකටුවක් කපාට ආසනය මතට තද කර නැවත සිදුර වසා දමනු ලැබේ.

ඉන්ජෙක්ෂන් කපාටය විවෘතව ඇති විට ප්රවාහ අනුපාතය නිරවද්ය සිදුරු සිදුර මගින් නිශ්චිතවම අර්ථ දක්වා ඇත.මෙහෙයුම් තත්ත්වය සඳහා ගණනය කරන ලද ඉන්ධන ප්රමාණය එන්නත් කිරීම සඳහා, පාලන ඒකකය ප්රවාහ අනුපාතය සමඟ සැසඳීමේදී ඉන්ජෙක්ෂන් කපාටය සඳහා විවෘත කිරීමේ කාලය ගණනය කරයි.මෙමගින් නිශ්චිත ඉන්ධන ප්‍රමාණය සෑම විටම එන්නත් කර ඇති බව සහතික කරයි.කපාට ආසනයේ සැලසුම සහ නිරවද්‍ය සිදුරු සිදුර මඟින් ඉන්ධන ප්‍රශස්ත ලෙස පරමාණුකරණය කර ඇති බව සහතික කරයි.