Jmc Transit 2.8L Van 114bhp සඳහා නව Common Rail Diesel Injector Ejbr03301d
නිෂ්පාදන විස්තර
වාහන / එන්ජින් වල භාවිතා වේ
| නිෂ්පාදන කේතය | EJBR03301D |
| එන්ජින් ආකෘතිය | / |
| අයදුම්පත | JMC Transit 2.8L වෑන් 114bhp |
| MOQ | 6 pcs / සාකච්ඡා කර ඇත |
| ඇසුරුම්කරණය | සුදු පෙට්ටි ඇසුරුම්කරණය හෝ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා |
| වගකීම් සහතිකය | මාස 6 යි |
| පූරක කාලය | ඇණවුම තහවුරු කිරීමෙන් පසු වැඩ කරන දින 7-15 |
| ගෙවීම | T/T, PAYPAL, ඔබේ අභිමතය පරිදි |
ඩීසල් එන්ජින් බොහෝ විට වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ යම් අසාමාන්ය සංසිද්ධි ඇති අතර, මෙම අසාර්ථකත්වයේ සලකුණු බැලූ බැල්මට හඳුනාගත නොහැකි නමුත් උපකරණ සමඟ පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය නොවේ.පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පහත ක්‍රම භාවිතා කළ හැක: ①ප්‍රතිබද්ධ ක්‍රමය මගින් සිලින්ඩර පීඩනය මැනීම ඩීසල් එන්ජිම විසංයෝජනය නොකළ විට, එන්ජිම සොලවන්නට උත්සාහ කරන්න.ඔබ එය යම් කෝණයකට සොලවන විට, ඔබට විශාල ප්රතිරෝධයක් දැනෙනු ඇත.භ්‍රමණ ප්‍රවණතාවය ප්‍රත්‍යාස්ථ බලය වන විට, සිලින්ඩරයේ පීඩනය ප්‍රත්‍යාස්ථ බලය අනුව විනිශ්චය කළ හැකි අතර එමඟින් සිලින්ඩරයේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය විනිශ්චය කළ හැකිය.② දහන තත්ත්වය විනිශ්චය කිරීමට ඔබේ අත භාවිතා කරන්න.ඩීසල් එන්ජින් සාමාන්යයෙන් සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ අඳුරු සහ ඝන දුමාරයක් නිකුත් නොකරන අතර ස්වල්පයක් තිබුණත් එය ඉතා කෙටි ආයු කාලයක් පවතී.විකුණන ලද සිගරට් අතර, ඒවා සාමාන්යයෙන් වර්ග තුනකට බෙදා ඇත: නිල්, කළු සහ සුදු, නමුත් වර්ණය වෙන්කර හඳුනා ගැනීම අපහසුය, එබැවින් මිශ්රණයේ දහනය විනිශ්චය කිරීමට අපහසු වේ.අත්දැකීම් වලට අනුව, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා දුම් ඇල්ලීමට ඔබේ අතේ භාවිතා කළ හැකිය.
ඉන්ජෙක්ටරයේ සැබෑ වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, තුණ්ඩයේ ප්රවාහ සංගුණකය ඉඳිකටු කපාටයේ චලනය මගින් පමණක් නොව, තුණ්ඩය තුළ ඇති ප්රවාහ ක්ෂේත්රයේ ව්යුහය ද බලපායි.ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය සෘජුවම සිලින්ඩරය තුළට විහිදෙන අතර, අධික තාප බර සහ පරිසර පීඩනයෙහි තියුණු වෙනස්වීම ඉඳිකටු කපාටයේ චලනය සහ තුණ්ඩයේ පිටවන ස්ථානයේ ඇති කුහරය වෙනස් කරයි.ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරී පරිසරය අතිශයින් රළු බැවින්, එය සෘජුවම දහන කුටියට නිරාවරණය වන අතර, තුණ්ඩ කුහරයේ ඇති තෙල් පටලයේ ඔක්සිකරණය සහ බහුඅවයවීකරණය මගින් ජනනය වන කාබන් තැන්පතු තුණ්ඩ කුහරය තුළ එකතු වී වෙනසක් ඇති කරයි. ප්රවාහ සංගුණකය තුළ සහ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ සෞඛ්යයට බලපායි.එබැවින්, ඉඳිකටු කපාට චලනය අතරතුර ඉන්ජෙක්ටරයේ තුණ්ඩ ප්රවාහ සංගුණකය පිළිබඳ ක්ෂණික මාර්ගගත අධීක්‍ෂණය අවබෝධ කර ගැනීමෙන්, තත්‍ය කාලීන සෞඛ්‍ය තක්සේරුව සහ ඉන්ජෙක්ටරයේ දෝෂ නිර්ණය කිරීම ඵලදායි ලෙස සිදු කළ හැකි අතර උසස් ඉන්ධන එන්නත් ප්‍රමාණ පාලන උපාය මාර්ග සඳහා පදනමක් සපයයි.
යොමු කිරීම සඳහා.
ඉඳිකටු කපාට චලනය කිරීමේ විවිධ අදියරවලදී, තුණ්ඩයේ ප්රවාහ සංගුණකයෙහි සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇත.ඉඳිකටු කපාටය උපරිම සෝපාන ස්ථානයේ අඛණ්ඩව පවතින විට, තුණ්ඩයේ ඵලදායි ප්රවාහ ප්‍රදේශය උපරිම ප්රවාහ ප්‍රදේශයේ අඛණ්ඩව පවතින අතර ඉන්ධන එන්නත් පරිමාව කිසිසේත්ම වෙනස් නොවන අතර ඉඳිකටුවක් ඇති විට තුණ්ඩයේ ප්රවාහ සංගුණකය වඩාත් වෙනස් වේ. කපාටය විවෘත කර වාඩි වී ඇත.සාමාන්යයෙන්, තනි එන්නත් කාලය 1ms පමණ වන අතර, ඉඳිකටු කපාටය උපරිම සීමාවට වඩා චලනය වන තත්වයක පවතී.
