< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cummins Injector කර්මාන්තශාලාව සහ නිෂ්පාදකයින් සඳහා Scania DC09 DC13 DC16 එන්ජිම සඳහා China Diesel Fuel Injector 2057401 |රුයිඩා
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
අපව අමතන්න

Cummins Injector සඳහා Scania DC09 DC13 DC16 එන්ජිම සඳහා ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය 2057401

නිෂ්පාදන විස්තර:

Diesel Fuel Injector 2057401 යනු Cummins ශ්‍රේණියේ ඉන්ජෙක්ටරයකි, එය Scania DC09, DC13, DC16 එන්ජිම සඳහා සුදුසු වේ.

  • විස්තර:ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්
  • ආරම්භක ස්ථානය:චීනය
  • වෙළඳ නාමය:VOVT
  • මාදිලි අංකය:2057401
  • සහතික කිරීම:ISO9001
  • කොන්දේසිය:අලුත්
  • ගෙවීම් සහ නැව්ගත කිරීමේ නියමයන්:

  • අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය:4pcs
  • ඇසුරුම් විස්තර:උදාසීන ඇසුරුම්
  • බෙදාහැරීමේ කාලය:වැඩ කරන දින 7-10
  • ගෙවීම් කොන්දේසි:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • සැපයුම් හැකියාව:දිනකට 10000
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන විස්තරය

    යොමුව.කේත 2057401
    අයදුම්පත Scania DC09
    Scania DC13
    Scania DC16
    MOQ 4PCS
    සහතික කිරීම ISO9001
    සම්භවය ස්ථානය චීනය
    ඇසුරුම්කරණය උදාසීන ඇසුරුම්
    තත්ත්ව පාලනය නැව්ගත කිරීමට පෙර 100% පරීක්ෂා කර ඇත
    පූරක කාලය වැඩ කරන දින 7-10
    ගෙවීම T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram හෝ ඔබේ අවශ්‍යතාවය පරිදි

    එන්නත් පීඩනය ප්රශස්ත කිරීම

    ඉන්ධන එන්නත් පීඩනය යනු ඉන්ජෙක්ටරය තුළ ඇති ඉන්ධන පීඩනයයි, එය ඉන්ජෙක්ටරයේ එන්නත් ප්‍රමාණයට සහ ඉන්ජෙක්ෂන් කාලයට සෘජුවම බලපාන අතර එමඟින් එන්ජිමේ බලය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකයට බලපායි.එන්නත් පීඩනය ප්රශස්ත කිරීම ක්රම කිහිපයකින් ලබා ගත හැක:

    (1) ඉන්ධන පීඩන නියාමකයේ පරාමිතීන් සකස් කරන්න

    උල්පත් බලය සහ නියාමක කපාටය විවෘත කිරීම වැනි ඉන්ධන පීඩන නියාමකයේ පරාමිතීන් සකස් කිරීමෙන්, එන්නත් පීඩනය පාලනය කිරීම සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.

    (2) අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ තාක්ෂණය අනුගමනය කරන්න

    අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ෂන් තාක්‍ෂණයට ඉන්ජෙක්ෂන් පීඩනය වැඩි කිරීමටත්, අධි නිරවද්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය හරහා එන්නත් පීඩනය නිවැරදිව පාලනය කිරීමටත් හැකි වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ ක්‍රියාකාරී ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

    (3) සෘජු එන්නත් තාක්ෂණය අනුගමනය කරනු ලැබේ

    සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් තාක්‍ෂණය මඟින් සිලින්ඩරයට ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සක්‍රීය කරයි, ඉන්ජෙක්ෂන් පීඩනය සහ එන්නත් කිරීමේ වේගය වැඩි කිරීමෙන් වඩාත් නිවැරදි එන්නත් පාලනයක් ලබා ගත හැකි අතර එමඟින් ඉන්ධන ආර්ථිකය සහ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි.

    එන්නත් කාලය ප්රශස්ත කිරීම

    ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය යනු ඉන්ජෙක්ටරය ඉන්ධන එන්නත් කරන විට ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලසීමාවයි, එය ඉන්ධන දහන ක්‍රියාවලියට සහ එන්ජිමේ බලය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකයට සෘජුවම බලපායි.එන්නත් කාලය ප්‍රශස්ත කිරීම ආකාර කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය:

    (1) ඉන්ජෙක්ටරයේ හැඩය සහ තුණ්ඩ ගණන සකස් කරන්න

    එන්නත් සිදුරුවල හැඩය සහ ගණන සකස් කිරීමෙන්, එන්නත් කිරීමේ කෝණය සහ එන්නත් කිරීමේ කාලය පාලනය කළ හැකි අතර එමඟින් එන්නත් කාලය පාලනය කළ හැකිය.

    (2) අධි-නිරවද්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය සම්මත කර ඇත

    අධි-නිරවද්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයට ඉන්ජෙක්ටරය තුළට එන්නත් කරන ලද ඉන්ජෙක්ෂන් කාලය සහ ඉන්ධන ප්‍රමාණය වඩාත් නිවැරදිව පාලනය කළ හැකි අතර එමඟින් එන්ජිමේ ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ ක්‍රියාකාරී ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි.

    (3) උසස් ඉන්ධන එන්නත් තාක්ෂණය භාවිතා කරන්න

    උදාහරණයක් ලෙස, අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ තාක්ෂණය සහ සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් තාක්ෂණය මඟින් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය සහ එන්නත් කිරීමේ ප්‍රමාණය වඩාත් නිවැරදිව පාලනය කළ හැකි අතර, එන්ජිමේ ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ ක්‍රියාකාරී ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න