ඩීසල් ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප රොටර් හෙඩ් 096400-1240 VE පොම්ප හෙඩ් රොටර් කාර් කොටස්

ආරම්භයේදී භ්‍රමණ වේගය අඩු බැවින්, කේන්ද්‍රාපසාරී බලය තලවලට සුළු බලපෑමක් ඇති කරන අතර, තල විකේන්ද්‍රික වළල්ලේ අභ්‍යන්තර කවයට ඔවුන්ගේ බර අනුව ඇලී සිටී.තලය සහ සිරස් දිශාව අතර කෝණය විශාල වන විට, රොටර් අරය දිශාවට ඇති තලයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ සංරචකය ක්‍රමයෙන් අඩු වන අතර, තලය සහ විකේන්ද්‍රික වළල්ල අතර ගැළපීම අඩු වන අතර එමඟින් දෙකේ මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය නරක අතට හැරේ. , සහ තලයෙහි ඩීසල් සීරීම් හැකියාව ක්‍රමයෙන් අඩු වන අතර අවසානයේ ඩීසල් බෙදා හැරීමේ ධාරිතාව අඩු වේ.ප්රමාණවත් ඩීසල් සැපයුමක් ආරම්භයේ මුල් අවධියේදී ඩීසල් සැපයුම් ධාරිතාව අඩුවීමට හේතු වන අතර එමඟින් ආරම්භක කාලය දිගු වේ.විශ්ලේෂණයේ නිවැරදි බව තහවුරු කිරීම සඳහා, එන්ජිම 15 ° ක පමණ බෑවුමක් මත තබා ඇති අතර, ඩීසල් පොම්ප මධ්යස්ථානය සිරස් දිශාවෙන් 15 ° ක කෝණයක් තුළ ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ ලබා දී ඇත.එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස තත්පර 1 සිට 2 දක්වා කාලය තුළ එන්ජිම සුමටව ආරම්භ විය.අධික ස්ථාපන කෝණය නිසා ඇති වූ දිගු ආරම්භක කාලය පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීම සඳහා, රූප සටහන 5 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, ඩීසල් සම්ප්‍රේෂණ පොම්පයේ ඩීසල් ආදාන වල සහ ඩීසල් පිටවීමේ වලක් ප්‍රශස්ත කර ඇත: තලය දුරින් පහළට භ්‍රමණය වේ, තලයෙහි ගුරුත්වාකර්ෂණය රොටර් අරය දිශාවට බෙදී ඇත.බලය ක්‍රමයෙන් විශාල වන අතර එය බ්ලේඩ් මගින් ඩීසල් සීරීමට ප්‍රයෝජනවත් වන අතර ඩීසල් බෙදා හැරීමේ පොම්පයේ බෙදා හැරීමේ ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.පර්යේෂණාත්මක සත්‍යාපනයෙන් පසුව, ප්‍රශස්ත ඩීසල් පොම්ප ආරම්භක කාර්ය සාධනය ආරම්භක කාල අවශ්‍යතා සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලයි.දිගු ආරම්භක කාලය සඳහා හේතු මාලාවක් නිරාකරණය කිරීමෙන්, අසාර්ථක වීමට හේතුව හඳුනාගැනීමේ තත්ත්වය සහ සැබෑ වැඩ තත්ත්වය අතර නොගැලපීම බව තහවුරු විය.මෙම නොගැලපීම පිළිබඳ වැඩිදුර විශ්ලේෂණයෙන්, ඩීසල් පොම්ප තල සහ විකේන්ද්රික වළල්ලේ අභ්යන්තර කවය තදින් නොගැලපෙන බව සොයා ගන්නා ලදී, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ආරම්භයේ මුල් අවධියේදී ඩීසල් සැපයීම සිදු විය.ප්‍රමාණවත් ධාරිතාවක් නොමැතිකම, ඩීසල් ආදාන ටැංකියේ සහ ඩීසල් සැපයුම් ටැංකියේ පිහිටීම තාර්කිකව සකස් කිරීමෙන්, ඩීසල් හුවමාරු පොම්ප තලවලට ඩීසල් සීරීමට හිතකර පරාසයක ක්‍රියා කළ හැකි අතර, ඩීසල් සැපයුම් ධාරිතාව ඵලදායී ලෙස වැඩි දියුණු කිරීම සහ දිගු ආරම්භක කාලය පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීම. .මෙම ගැටලුව ගවේෂණය සහ සාර්ථක විසඳුම ඉංජිනේරු සහ තාක්ෂණික සේවකයින්ගේ දෛනික කටයුතු සඳහා නව අදහසක් ද පෙන්වා දුන්නේය.තාක්ෂණික තත්ත්ව ගැටළු සමඟ කටයුතු කරන විට, නිෂ්පාදනයේ භාවිත අවස්ථා සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බැලිය යුතුය.භාවිත අවස්ථා සපුරාලන නිෂ්පාදන පමණක් හොඳ නිෂ්පාදන වේ.