Bosch Injector කාර් එන්ජින් කොටස් සඳහා ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් 0 445 110 189 0 445 110 190

ඉන්ධන එන්නත් පීඩනය යනු ඉන්ජෙක්ටරය තුළ ඇති ඉන්ධන පීඩනයයි, එය ඉන්ජෙක්ටරයේ එන්නත් ප්‍රමාණයට සහ ඉන්ජෙක්ෂන් කාලයට සෘජුවම බලපාන අතර එමඟින් එන්ජිමේ බලය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකයට බලපායි. එන්නත් පීඩනය ප්රශස්ත කිරීම ක්රම කිහිපයකින් ලබා ගත හැක:

(1) ඉන්ධන පීඩන නියාමකයේ පරාමිතීන් සකස් කරන්න

උල්පත් බලය සහ නියාමක කපාටය විවෘත කිරීම වැනි ඉන්ධන පීඩන නියාමකයේ පරාමිතීන් සකස් කිරීමෙන්, එන්නත් පීඩනය පාලනය කිරීම සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.

(2) අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ තාක්ෂණය අනුගමනය කරන්න

අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ෂන් තාක්‍ෂණයට ඉන්ජෙක්ෂන් පීඩනය වැඩි කිරීමටත්, අධි-නිරවද්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය හරහා එන්නත් පීඩනය නිවැරදිව පාලනය කිරීමටත් හැකි වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ ක්‍රියාකාරී ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

(3) සෘජු එන්නත් තාක්ෂණය අනුගමනය කරනු ලැබේ

සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් තාක්‍ෂණය මඟින් සිලින්ඩරයට ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සක්‍රීය කරයි, ඉන්ජෙක්ෂන් පීඩනය සහ එන්නත් කිරීමේ වේගය වැඩි කිරීමෙන් වඩාත් නිවැරදි එන්නත් පාලනයක් ලබා ගත හැකි අතර එමඟින් ඉන්ධන ආර්ථිකය සහ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි.

එන්නත් කාලය ප්රශස්ත කිරීම

ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය යනු ඉන්ජෙක්ටරය ඉන්ධන එන්නත් කරන විට ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලසීමාවයි, එය ඉන්ධන දහන ක්‍රියාවලියට සහ එන්ජිමේ බලය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකයට සෘජුවම බලපායි. එන්නත් කාලය ප්‍රශස්ත කිරීම ආකාර කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය:

(1) ඉන්ජෙක්ටරයේ හැඩය සහ තුණ්ඩ ගණන සකස් කරන්න

එන්නත් සිදුරුවල හැඩය සහ ගණන සකස් කිරීමෙන්, එන්නත් කිරීමේ කෝණය සහ එන්නත් කිරීමේ කාලය පාලනය කළ හැකි අතර එමඟින් එන්නත් කිරීමේ කාලය පාලනය කළ හැකිය.

(2) අධි-නිරවද්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය සම්මත කර ඇත

අධි-නිරවද්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයට ඉන්ජෙක්ටරය තුළට එන්නත් කරන ලද ඉන්ජෙක්ෂන් කාලය සහ ඉන්ධන ප්‍රමාණය වඩාත් නිවැරදිව පාලනය කළ හැකි අතර එමඟින් එන්ජිමේ ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ ක්‍රියාකාරී ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි.

(3) උසස් ඉන්ධන එන්නත් තාක්ෂණය භාවිතා කරන්න

උදාහරණයක් ලෙස, අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ තාක්ෂණය සහ සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් තාක්ෂණය මඟින් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය සහ එන්නත් කිරීමේ ප්‍රමාණය වඩාත් නිවැරදිව පාලනය කළ හැකි අතර එන්ජිමේ ඉන්ධන ආර්ථිකය සහ ක්‍රියාකාරී ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.