ZQYM-8320P පොදු රේල් ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පොම්ප ක්රමාංකන යන්ත්රය eui eup tester CRDI පොම්ප ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂණ බංකුව
සපයන වෝල්ටීයතාවය | 220-380V |
වෝල්ටීයතා අදියර | අදියර දෙක / තුන |
සංඛ්යාතය | 50HZ/60HZ |
දැනට | 30A(උපරිම) |
මෝටර් බලය | 22KW+5.5Kw |
අයදුම්පත | DPF,SCR,DOC පුනර්ජනනය |
මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය | උණුසුම / බලහත්කාරයෙන් වායු සිසිලනය |
උපරිම පොදු දුම්රිය පීඩනය | 2700 බාර් |
ECU පීඩනය වැඩි වීම | 0-200V |
ශබ්ද මට්ටම | <85dB |
බර | 1450kg |
ප්රමාණය | 2130x1060x1840 මි.මී |
ඇසුරුම් ප්රමාණය | 2200x1200x2000 මි.මී |
පොදු දුම්රිය ඩීසල් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පොම්ප ක්රමාංකන යන්ත්රය
ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ජෙක්ටරයේ ආරම්භක ඉන්ධන එන්නත් පීඩනය මැනීමට සහ සකස් කිරීමට ඩීසල් උත්පාදක ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂකය භාවිතා කළ හැකි අතර, ඒ සමඟම, ඉන්ජෙක්ටරයේ ඉසින තත්ත්වය හොඳද යන්න සහ බිංදු සංසිද්ධියක් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඉන්ජෙක්ටරය.එය වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: වැඩමුළුවේ භාවිතා කරන ස්ථාවර වර්ගය සහ යන්ත්රය මත කෙලින්ම භාවිතා කරන පහසු වර්ගය
ස්ථාවර ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂකය පීඩන මිනුමක්, ජොයිස්ටික්, පරීක්ෂක නිවාසයක්, පිස්ටන්, තෙල් ආදාන නලයක්, පෙරහන තිරයක්, තෙල් පිටවන නලයක්, සන්ධි සහ ඉන්ධන ටැංකියකින් සමන්විත වේ.
මෙම ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂකය ස්ටඩ් හරහා වැඩ බංකුව මත සවි කර ඇති අතර, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉන්ධන ඉහළ පීඩනයක් ජනනය කර ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට ඇතුළු කිරීමට ජොයිස්ටික් සොලවනු ලැබේ.
ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සඳහා අතේ ගෙන යා හැකි ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂකය
අතේ ගෙන යා හැකි ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂකය දකුණට ඉහළින් පෙන්වා ඇත.එය පීඩන මානයකින්, පරීක්ෂක නිවාසයකින්, සම්බන්ධක නලයකින් සහ සන්ධියකින් සමන්විත වේ. මෙම ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂකය පරීක්ෂා කිරීමේදී ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ අධි පීඩන තෙල් පිටවන නල සන්ධිය මත සෘජුවම ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එහි ජලනල ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතයෙන් අධි පීඩන තෙල් උත්පාදනය කිරීමට වැඩ කිරීමට භාවිතා කරයි.අතේ ගෙන යා හැකි ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂකයේ ලක්ෂණ නම්: සරල යාන්ත්රණය, රැගෙන යාමට සහ භාවිතා කිරීමට පහසුය, නමුත් එය ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වයට බෙහෙවින් බලපාන අතර දුර්වල නිරවද්යතාවයක් ඇත, එබැවින් එය සත්ය පරීක්ෂාවේදී කලාතුරකින් භාවිතා වේ.